525 Sujétions spéciales aux importations. – Les exemples en sont nombreux et classiques. Ainsi en va-t-il de l’exigence d’une licence, d’une autorisation ou d’une formalité administrative quelconque 1697 qui ne serait pas formellement prévue par le droit de l’Union, et quand bien même ce genre de document serait automatiquement et gratuitement délivré 1698. Les immatriculations de véhicules automobiles représentent un contentieux classique et toujours abondant, les États membres étant enclins à contraindre les véhicules en provenance de leurs partenaires à des exigences complémentaires et souvent excessives. Ainsi en va-t-il d’une réglementation autrichienne qui impose aux véhicules importés de nouveaux contrôles techniques en vue certes de satisfaire à des exigences résultant d’une directive 93/59 du 28 juin 1993. Or il s’avère que les véhicules autrichiens pourtant anciens n’ont pas une obligation identique à se mettre aux normes 1699. Plus proches dans le temps, deux arrêts condamnent la Pologne et la Lituanie pour avoir imposé à des véhicules en provenance de l’étranger dont le dispositif de direction est situé sur le côté droit de le déplacer vers le côté gauche 1700. La Cour y voit à l’évidence une mesure d’effet équivalent mais – ce qui paraît assez discutable – non susceptible de se voir justifiée par les exigences de la sécurité routière dans
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