Le stationnement devient un levier stratégique pour accompagner la transition écologique. Les quatre contributions au présent dossier montrent que son encadrement juridique évolue pour s’adapter aux enjeux environnementaux, techniques et territoriaux, mais demeure perfectible, générant en l’état des incertitudes. Entre ambitions politiques, contraintes réglementaires et réalités locales, se pose la question de l’adaptation du droit du stationnement aux nouvelles pratiques de mobilité.
À l’heure où les politiques publiques affichent l’ambition d’un urbanisme plus durable, le stationnement apparaît comme un levier stratégique pour accompagner la transition écologique. Longtemps pensé comme un besoin fonctionnel et technique, il est devenu un objet de régulation et d’adaptation environnementale. Les quatre contributions réunies dans ce dossier permettent de mesurer à quel point la mutation des usages, des mobilités et des impératifs énergétiques bouleverse les équilibres classiques entre liberté de construire, obligation d’équiper, et incitation à verdir.
Ainsi, l’article rédigé par Gabriel Palombelli et Alexis Treca montre que le développement massif des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) n’est pas seulement un enjeu d’équipement, mais aussi de planification et de droit. L’urbanisme doit intégrer, au cœur des documents de planification, comme dans les